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责任编辑:魏雨高盛发表报告,指国泰(00293.HK)将于下周三(8日)公布中期业绩,上调其全年计及特定项目前每股盈利预测6%,料上半年表现强劲,相信燃油收费将支持收益率提升,料上半年运营溢利可达4.95亿元(对比早前该行预测仅录得7.02亿元亏损,去年同期则亏损16亿元)。重申其“买入”评级及为确信买入名单,目标价17.1元。

“自2015年启动联合惩戒措施以来,税务部门充分发挥在涉税联合惩戒工作中的主导和推动作用,及时推送相关部门对列入‘黑名单’的企业实施联合惩戒,充分发挥了政策的震慑作用,营造了公平的税收环境。”税务总局新闻发言人付树林介绍,截至今年一季度,全国各级税务机关已累计推送多部门联合惩戒“黑名单”当事人26.09万户次,其中公安部门配合税务机关办理阻止出境4778人次;1.64万名“黑名单”当事人被工商部门、市场监督管理部门限制担任企业的法定代表人、董事、监事及经理职务;1.69万户次当事人被金融机构限制融资授信;另外,还有22.28万户次“黑名单”当事人在政府供应土地、检验检疫监督管理、政府采购活动、政府性资金支持等方面被有关部门采取限制性管理措施。

但从今年开始,马克龙的民意支持率一路下滑,在10月份已经滑落到历史最低点。仅有不到1/3的法国人仍然表示对他的施政满意,支持率仅仅比他的前任、被公认为法国最失败总统的奥朗德略高。有超过七成的法国人认为,马克龙是“富人的总统”“脱离人民”。不过,更具有指向性意义的是调查选民是否认为如今法国政坛的主要政治人物能否比马克龙更胜任总统职务的民调。根据这一民调,认为法国绝大多数知名政治人物能比马克龙做得更好的选民都基本不到20%,而认为他们会做得更差的则约有四成,而且这一数据特点无分左右。也就是说,马克龙虽不受欢迎,但他在国内政坛上没有对手。

利润的下降还与成本的上升相关。波音公司表示,其生产737MAX飞机的预计成本在本季度增加了17亿美元,主要是因为生产率较低,拖延的时间比公司预计的要长。而且由于波音公司在复飞申请过程中不断出现各种问题,为了解决这些问题,波音不得不投入大量资本进行研发。飞机生产因此受到极大的影响。

以下为文字实录:李礼辉:今天我跟大家分享自己的看法是“新时代新金融”,我想从更广义的角度来讨论金融业,把保险放到金融业里一起来讨论。我们现在正在进入一个全新的时代,我们的经济社会面临一些重要的转折点,我归纳了三个方面:第一,具备支付能力的老龄化品质生活的需求。2018年我们中国60岁以上的人口是2.49亿,占总人口的比重已经达到了17.9%,已经进入称之为轻度老龄化的社会,老龄化的程度未来将会继续加深,所以老龄化将是一个长期的趋势。与老龄化同步的是居民支付能力的提升,据瑞信他们的测算从2000年到2018年这18年间中国的中产阶级的财富增长了330%,增长的速度高居全国之首。预计到2020年我们中国人均财富在1到10万美元之间的成年人口将会达到全国的成年人口的50%。

与美国联邦及地方政府合作监视选举威胁的金山火眼(FireEye)公司的首席情报分析师卢克•麦克纳马拉(Luke McNamara)对彭博社说,“我们尚未监测到任何有关中国人针对中期选举的证据,也没发现和即将到来的选举有关的信息。”在信息安全领域全球领先的解决方案提供商赛门铁克(Symantec)公司的高级情报分析师乔恩•狄马乔(Jon DiMaggio)也表示,没有监测到“任何来自中国的蛛丝马迹”。他主要负责监测针对候选人、政府和社交媒体的网络威胁。

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